企业介绍
随着我国大汽车公司纷纷与跨国公司合资,我国汽车零部件企业逐步分化成4个系统:遵循欧美技术标准的生产厂家、遵循日本技术标准的生产厂家、遵循韩国技术标准的生产厂家、基本遵循我国原有技术标准的生产厂家。四种不同的技术标准体系,加剧了我国汽车零部件工业体系分割、分散的状况,汽车零部件企业之间难以实现战略联盟,难以通过兼并、重组加速企业发展,严重限制了汽车零部件产业集聚和规模经济效应。整车生产企业也难以在本集团内实现零部件的规模生产,实现零部件的通用化、系列化生产。
有鉴于此,江苏德尔森汽车有限公司,在2008年6月进军汽配行业,公司专业生产汽车液压助力泵,产品广泛应用于各类乘用车,高用车,特种车,货车,农用车等汽车领域。为填补这一领域中国制造的不足,德尔森汽车不断加大装备投入和技术改造。公司现有总资产2.8亿元,注册资金5000万元,拥有国内一流的4轴加工中心12台,3轴加工中心26台,各类检验测试设备12台,其他辅助设备60台。同时德尔森汽车坚持科技为先导,人才引发的理念,与中国汽车工业协会、武汉理工大学汽车学院建立了紧密的产学的产、学、研合作关系,聘请了国内汽车领域6名专家教授为技术顾问。公司现有员工180人,其中专业技术人员占40%以上。综上所述,德尔森汽车已经是省域内最规模和实力的汽车液压助力泵研发生产企业,在这一细分领域是很具影响力的。
解决方案
协同的设计研发体系 | 敏捷的生产计划管理体系 | 精益的生产车间管理体系 | 可靠的供应保障体系 | 严谨的质量管理体系 | 科学的库存管理体系 |
1、提高客户交付绩效和客户满意度 | 2、提高制造系统灵活性和应变能力 | 3、提高制造系统稳定性、可靠性 | 4、提高制造系统绩效 |
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订单进度共享; |
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| 出货进度 |
预发货通知; |
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| 生产进度 |
收货确认; |
| 先进先出(FIFO) | 采购进度 |
| 首件检验 |
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| 批次追溯 | 标准成本 | |
| 工序成本 | ||
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